Воздушный фильтр салона

[dikkid]

Ярослав02, ты попробуй на "грязном" фильтре включить рециркуляцию. По звуку мотора вентиляции и по потоку воздуха (даже звуку воздуха) становится понятно когда фильтр в помойку, а когда еще поживет.
Пару сезонов и начнешь понимать.

[Epidemic]

Сообщение от dikkid

По звуку мотора вентиляции и по потоку воздуха (даже звуку воздуха) становится понятно когда фильтр в помойку, а когда еще поживет.

Даже не безупречно чистом, новеньком фильтре звук на рециркуляции громче

[dikkid]

Сообщение от Epidemic

Даже не безупречно чистом, новеньком фильтре звук на рециркуляции громче

Поэтому и написал про "пару сезонов".

[Ярослав02]

Сообщение от Epidemic

Даже не безупречно чистом, новеньком фильтре звук на рециркуляции громче

Насколько я понял, смысл в следующем. При переводе рычага в режим рециркуляции, воздух вентилятором берётся не с улицы, через фильтр, а из салона, т.е. без фильтра. Подставляем руку под поток воздуха, запоминаем его, потом переводим рычаг на салон, и получаем поток без фильтра. Чем больше чувствуется разница, тем забитее фильтр.
На новом фильтре(мне надо не забыть обязательно попробовать) разница в силе потока должна быть минимальна, либо вообще не уловима.
А звук да, звук другой будет, это наверное ни о чём не говорит, в плане состояния фильтра.

[Ярослав02]

Сообщение от Ярослав02

Подставляем руку под поток воздуха, запоминаем его, потом переводим рычаг на салон, и получаем поток без фильтра. Чем больше чувствуется разница, тем забитее фильтр.

Попробовал только что щас у себя - разница ощутимая есть, конечно, но не кардинальная. То есть фильтр забит не катастрофически. Но на ТО он, разумеется, полетит в мусорку.

[ua4fml]

250 р на фильтр абсолютно не жалко.
пропиваем больше