trek, бардак с массами, обычная история. Еще на старой десятке делал разнос, два толстых провода от минуса аккумулятора кидал, один по подкапотному, один заводил в салон. Постоянно ковырял исправное авто, :-). Сей час гарантия и лень, не дают этого сделать. С переделками авто заводилось в любой холод на втором-третьем обороте коленвала. Ни первая гранта ни эта, да же близко не так. Так хочется достичь совершенства, г а р а н т и я ...
Думается, если сделать так же, глюк исчезнет.
H.A.J., Был бардак с массами. Сейчас дурацкий просчет. Потребителей на два порядка разного потребления прилепили к одному проводу, и привинтили под болт один.Электронные компоненты не катушка реле обычного. В перспективе конечно сменят точку заземляющую двигателя стеклоочистителя, если уже не сменили. Такие мелкие изменения никогда ни до кого не доводились. Чисто небольшое изменение. Для лохов предписание - семь раз паузы, пять циклов. 42 взмаха щетками по сухому стеклу. Высокий уровень предписывающего чувствуется. Опытный человек предписал. Как сальник хвостовика на Жигулях в семидесятые. Считать количество капель масла упавших за 30 минут.
trek, поводки можно и нужно от стекла поднять, пусковой максимум эмулировать рукой, подержав поводки. Наверно так нужно.
Будет время, пожалуй возьмусь за старое. :-)
Комбинированный вид
