Я уже отвечал на этот вопрос пару страниц назад. Не все так просто. Есть опять же вернуться к тематике авто, то себестоимость транспорта складывается из большого количества затрат: 1) Сырье, материалы, прочее
2) Топливо, Энергия идущие на производство
3) Амортизация
4) Основная заработная плата
5) Дополнительная заработная плата
6) Налоги и взносы
7) Общепроизводственные расходы
8) Командировочные расходы
9) Работы сторонних организаций
10) Административные расходы
При учете высокого % льготного обеспечения на транспорт, льготного погашения части заработной платы из бюджета штата. Да и цены на остальные товары у них другие. Грубо говоря в цену готовой машины заложен %, который оплачен государством в виде погашения затрат на энергоресурсы (отопить АвтоВАЗ зимой не копейки стоит), административные расходы, снижение налоговых ставок и кредитных % и т.д.
Мы сравниваем две совершенно разные экономические системы.
Это все равно, что сравнивать апельсин с мандарином или грейпфрутом. Вроде одно и тоже по виду, но на вкус совсем все по другому.
Древовидный вид