У кого возникли проблемы с лада гранта с АКПП - Архив

[ГранАТ]

Давайте так.
Во первых, вы не знаете. что за бензин в тестовой машине. Я на 99% уверен, что никто туда 95 лить не будет, экономия рулит. А на 92 и я ловил детонацию, при паршивом бензе хоть какой чудо автомат не поедет.

Во вторых. Это так называемая 5 виртуальная передача. Не надо ей с 4 на 3ю скидывать, разблокировалось и пошла обороты набирать.

В третьих. Лично у меня, каюсь, прошивка Паульса на Евро 2, как в ней сказано "более отзывчивая педаль газа". Но и на базе я ездил вполне весело.

Да, у Гранты древний акпп. Но это только в плюс ей. Ибо это именно то, о чём стонут все олдскульные праворульщики. О япошках 90х. Простота и надёжность.

Лично мне все эти TSI и прочие DSG-7 никуда не впёрлись.

Спасибо за внимание.

[Serge!]

Сообщение от ГранАТ

Давайте так.
Во первых, вы не знаете. что за бензин в тестовой машине. Я на 99% уверен, что никто туда 95 лить не будет, экономия рулит. А на 92 и я ловил детонацию, при паршивом бензе хоть какой чудо автомат не поедет.

Да блин, какая разница? Если я на своей воткну на 60-ти пятую в горку, у меня, вероятно, тоже будет детонация. Речь не о бензине, а о самом факте наличия такого режима. Я его словил на практике, согласно табличек он так и должно быть.

Во вторых. Это так называемая 5 виртуальная передача. Не надо ей с 4 на 3ю скидывать, разблокировалось и пошла обороты набирать.

Да, но это (разблокировка) произойдет не ранее 62 кмч при нажатой не менее, чем на половину педали. На 63 и выше он будет заблокирован, пока не прожмем педаль более, чем на 7/8. Тогда включится третья.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от moroz040203

вот она, кладезь знаний...

что не так? Меня спрашивают ездил я на древнем япе - я привожу свежий пример поездки на нем. Все в тему.

Я тебе вообще ничего не предлагаю, и тем более, мне фиолетово, согласен ли ты с моей точкой зрения. Я лишь написал, что поведение грантовской акпп никак не хуже аналогов, и с моим мнением согласны большинство пользователей, которым есть с чем сравнивать. А из этого можно сделать выводы, что то ли ты на гранте не ездил, то ли ездил на неисправной, то ли тебе сравнивать не с чем, а может ты просто тролль. Выбирай себе любой.

Я тебе привел доказательство того, что описанные мной режимы заложены конструктивно. Тут хватает отзывов о явно раннем включении четвертой и без меня. Но тебе хоть в глаза ..ы.
Я не говорю, что ездить при этом невозможно. Но настройка акпп на мой взгляд требует корректировки.

[moroz040203]

что не так?

это абсолютно разные авто, ниссан куб и тойота би би...

воткну на 60-ти пятую в горку, у меня, вероятно, тоже будет детонация. Речь не о бензине, а о самом факте наличия такого режима.

согласно инструкции по эксплуатации, у тебя в этом режиме од офф должен быть включен, если уж на то пошло

Но тебе хоть в глаза ..ы.

вот, вот... все, кому лень(мозгов не хватает) читать букварь, могут(должны) сделать себе именно это... бггг..

[Serge!]

Сообщение от moroz040203

согласно инструкции по эксплуатации, у тебя в этом режиме од офф должен быть включен, если уж на то пошло

угу, а на 40 я согласно инструкции случаем вторую, а на 20 первую не должен включать? Тоже мне, автомат. Его задача не допускать запредельных режимов для движка, он же это делает. 60 в небольшую горку это не буксование в грязи, где нужно ему подсказывать. Это обычное равномерное движение, но даже тут нужны дополнительные телодвижения.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Slavent154

Надо, чтобы Гранту на вариаторе сделали, вот тогда будут вспоминать старый добрый Жатко и кричать верните обратно.

надо всего лишь слегка поддкорректировать алгоритм работы акпп. Только и всего. Столько криков было, что куча денег в это вбухано, буржуины работали, а на выходе - пшик. С тапком в пол, как гоняют журналюги оно может и ничего, а при обычной езде...

[moroz040203]

но даже тут нужны дополнительные телодвижения.

Ага. Как и всем другим АКПП.

[Slavent154]

Сообщение от Serge!

а на выходе - пшик

А в чём конкретно это заключается, у меня немного тоже была Гранта с АКПП, ездила и ездила, никто и не заморачивался.

[Serge!]

Сообщение от Slavent154

А в чём конкретно это заключается, у меня немного тоже была Гранта с АКПП, ездила и ездила, никто и не заморачивался.

у меня знакомая на пыже 207 тоже ездила и не заморачивалась. Когда я говорил про ломучий автомат и обязательный прогрев она смеялась...
ЗЫ. Боже упаси сравнивать надежность жатко с ДП0, так к слову.

В общем парни предлагаю закруглиться. С надежностью, как я понимаю все ок, несмотря на некоторые устрашающие посты в этой теме, с алгоритмом работе тоже все понятно - мои впечатления меня не обманули, но это не смертельно. Подстроимся. Остальное пустой и порой оскорбительный флуд...

[moroz040203]

надо всего лишь слегка поддкорректировать алгоритм работы акпп. Только и всего. Столько криков было, что куча денег в это вбухано, буржуины работали, а на выходе - пшик. С тапком в пол, как гоняют журналюги оно может и ничего, а при обычной езде...

Ты даже не представляешь, насколько смешон сейчас. Ты владельцам грант рассказываешь, на каком они неправильном автомате передвигаются, оказывается. Что-то мне это напоминает...

[Slavent154]

Сообщение от moroz040203

Что-то мне это напоминает.

Шо, опять!? (с)

[Serge!]

Сообщение от moroz040203

Ты даже не представляешь, насколько смешон сейчас. Ты владельцем грант рассказываешь, на каком они неправильном автомате передвигаются, оказывается. Что-то мне это напоминает...

в продолжение темы...а если владельцам логанов сказать, что их коробка ломучее гуано это тоже будет неправдой только потому, что я на ней не езжу? Еще раз, я ни разу не сравниваю надежность жатко с ними, слава богу, что поставили ее, а не француза, просто мысль твоя глупа. Если я не владею грантой, но чуток поездил на ней и нашел определенные недостатки я не имею право на них указать?