Вот говорил уже, причём касается практически всех, с любыми моторами и коробками. Гляньте расход на стационарных режимах работы мотора. Если он в норме, значит скорее всего ваша проблема в режиме движения - типа супер-пробки и слишком много прогревов на единицу пробега, и т.д.
Если же на стационарном режиме расход ощутимо вырос - в сервис.
стационарный это моментальный расход?
прогрев у меня до того кк тахометр ниже тыщи падает, и примерно 20км пробега с утра без пробок вечером чуть похужеа сколько там норма та?
Древовидный вид