Генератор - Архив

[Outsourcewalkin]

Сообщение от trek

Outsourcewalkin, шкив генератора после свиста рукой потрогайте. Буксующий ремень его прилично разогревает. Состояние ремня по положению ролика эксцентрикового не определить, может просто не хватать запаса регулировки.

Да вот ремнь свистел тока когда -20 было. Щас нет такого. Только просадка напряжения и соотвественно оборотов

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от BIBERlist

Outsourcewalkin, Если машина на гарантии езжайте в оф сервис. Пусть меняют ремень по гарантии, для которого достаточно диапазона регулировки будет. Ремень свистеть НЕ должен. После каждого посвиста он изнашивается всё больше и больше. Эффективность генератора всё падает и падает. Конечно ремень изнашивается и с нормальной натяжкой. Но с нормальной натяжкой между шкивом и ремнём относительное трение покоя, а когда свистит, интенсивное трение скольжения.
А товарищ ваш не ошибся, что некуда натягивать? Там надо-то на несколько мм межосевое расстояние увеличить, пол оборота, или на один оборот повернуть регулировочный шток (против часовой стрелки).

Попробую... Скоро то2..

[Саша 45]

Не знал в какую тему написать но мне кажется это относится к гене. Суть проблемы-между переключениями передачь когда понижаються обороты двигателя резко падает напряжение бортовойсети с 14.3 до 12.1 где то на одну две секунды,потом всё нормализуется

[asw2]

Саша 45, http://www.lada-granta.net/showpost....&postcount=244

[Саша 45]

Эт получается регулятор напряжения менять безсмысленно?

[asw2]

Саша 45, "Появился повод оживить тему, генераторы ВАЗ новые выпускает, а недостатки в них и старые остаются и новые появляются. Вопрос будет по генераторам Калина- Приора 9402.3701. Из старых недостатков остался все тот же плохой контакт диодного блока с силовым выводом (пластиковый изолятор плавится), следом от перегрева вых. из строя диодный блок, из новых - часто выходит из строя РН корейского производства TRT5. Дело в том, что сопротивление обмотки возбуждения они уменьшили. и теперь ОВ потребляет ток 6,5А вместо прежних 5А. Данных на эти TRT5 не нашел, да и самих их в продаже пока нет в нашей местности, ставим пока наши РН 849.3702, вроде возвратов не было.
Есть у кого статистика по этим генераторам?" /\\\\ А оно вам надо? У меня такая же фигня,думал кончается потихоньку,но нет уже 35000т работает.Как другой себя поведёт вопрос.

[Wesson]

доброго времени суток. при сбрасывании оборотов допустим с 1500 об/мин до хх (переключение на нейтраль) происходит некий провал до 700об/мин примерно. потом обороты быстро вырастают до нормы но в этот промежуток времени 1-2 сек (когда обороты низкие) тускнеет свет фар и вольтаж падает до 13в примерно. пробег 35000 км. что бы это могло быть? раньше вроде не сильно заметно было, гена не шумит. не везет мне со светом)

У меня аналогичная проблема, форумчане подскажите как ее решить???

[PAE]

Сообщение от Wesson

У меня аналогичная проблема, форумчане подскажите как ее решить???

Откатал с генератором таким же 43т.км, все тоже самое только вот обороты не просаживались, по ходу это его родовое и неисправимое явление(просадка напруги) сейчас поставил БОШ, как к бабушке сводили.