А разве защита совсем не оставляет снизу места для выхода воздуха?
На трассе коробка не греется, наоборот, ее температура стремится к окружающей, это я наблюдал по компьютеру, правда около нуля было.
Самый большой нагрев коробки в пробках и при рваной городской езде на 1-2-3 передачах. Но тут защита никак не может повлиять на охлаждение поддона. Коробка больше нагреется от двигателя, к которому она пристыкована. А встречный поток воздуха все равно недостаточен для охлаждения.
Надеюсь штатовцы таки добавят функцию индикации температуры коробки, давно обещают. Тогда можно будет на практике оценить, насколько защита мешает охлаждению.
Древовидный вид