Та же проблема с плавающими оборотами. даже пару раз машина глохла. на ТО-1 ошибок не обнаружено. сказали что Load двигла 30%, это значит ШПГ не притерто еще и из-за этого могут плавать обороты. сказали что к 5.000 км, точнее когда нагрузка двигателя будет 18%, все пройдет. вот сейчас пробег 6.000км. подключал комп, показывает загрузку двигателя 18%. и все равно обороты пляшут. но кстати диагностическому софту не понравилась лямбда и ее подогрев. не ошибки (чек никтгда не загорался), а просто видимо что-то незначительное с лямбдой(кстати график немного отличается от идеального)
-Своевременная замена ничего не гарантирует кроме веры, что ничего не случится. (с) trek
-Сигналы от датчика вращения первичного вала пойдут уже после схватывания. А системе нужно знать момент схватывания ДО схватывания. (с) KGI 2101-2107-2109-LG(норма)-Калина-LG lux(напневме)-LG(станд)-21120-21120-NISSAN-LG(АКПП)-MARK II(100)-CHASER(100)-MARK II(90)-CROWN 151
Та же проблема с плавающими оборотами. даже пару раз машина глохла. на ТО-1 ошибок не обнаружено. сказали что Load двигла 30%, это значит ШПГ не притерто еще и из-за этого могут плавать обороты. сказали что к 5.000 км, точнее когда нагрузка двигателя будет 18%, все пройдет. вот сейчас пробег 6.000км. подключал комп, показывает загрузку двигателя 18%. и все равно обороты пляшут. но кстати диагностическому софту не понравилась лямбда и ее подогрев. не ошибки (чек никтгда не загорался), а просто видимо что-то незначительное с лямбдой(кстати график немного отличается от идеального)
Надо дальше раскручивать ТОшников, пусть еще подумают над проблемой.
До сегодняшнего дня гуляли иногда холостые
от 700 до 1100 порой, но замечал это раз в неделю
Сегодня стали мотыляться целый день (около 100 км проехал)
то упадут до 500 на долю секунды до поднимуться до 1300-1500
причем появилось после подъема затяжного в гору
у нас сегодня жарко +28
Записался в сервис на пятницу - расскажу что да как и чем закончилось
Добавлено через 1 минуту
PS Бензин ТОЛЬКО 95 лью (сегодня с 2-х заправок пробовал)
Свечи тоже днем поменял на финвал с зазором 1,1 мм
Никакой разницы
Пробег 10700
__________________
Двойки, восьмерки
Тройки и девятки САМЫЕ ЛУЧШИЕ ТАЧКИ!
До сегодняшнего дня гуляли иногда холостые
от 700 до 1100 порой, но замечал это раз в неделю
Сегодня стали мотыляться целый день (около 100 км проехал)
то упадут до 500 на долю секунды до поднимуться до 1300-1500
причем появилось после подъема затяжного в гору
у нас сегодня жарко +28
Записался в сервис на пятницу - расскажу что да как и чем закончилось
Добавлено через 1 минуту
PS Бензин ТОЛЬКО 95 лью (сегодня с 2-х заправок пробовал)
Свечи тоже днем поменял на финвал с зазором 1,1 мм
Никакой разницы
Пробег 10700
Разобрался
Помимо гуляющих оборотов от 500 до 1500, тяга на низах пропала и двиг колбасился при трогании, пару раз чуть не заглох, расход вырос.
Причина - куевый бенз
Сейчас заправился на заправке, где всегда заправляюсь - все как рукой сняло. Обороты 750, тяга отменная.
Так что двиг ЕВРО4 требователен к качеству топлива Раз в книжке написано, что лить 95 - лейте хороший 95!
PS Кто в Уфе - не заправляйтесь на синих заправках (на менделеева в лесу, например).
__________________
Двойки, восьмерки
Тройки и девятки САМЫЕ ЛУЧШИЕ ТАЧКИ!
В своей смотрел - обороты плавают около 30+- практически незаметно, воткнул свисток в акцент - стоят ровненько, потом в логана 1,4 --- плавают значительно больше, чем у меня ...
Во всем виноват Реношный чувак по качеству ))) ...