Нужно ли переходить на нейтраль когда останавливаешься на светофоре/пробке и тд.?!
Включение Н имеет смысл только при перегреве коробки, стояние на драйве для нее нормальный рабочий режим, если сильно не греется, можно часами стоять. Если греется, придется Н включать, меньшее зло. А так смотреть по обстановке.
Если ожидается движение, держу тормозом в драйве, если впереди долго нет движения, включаю Н и ручник.
Древовидный вид