Итак, я это затеял - я же и отчитываюсь. Прежде чем снять стартёр - нужно снять воздушный фильтр... Затем снимается сам стартёр, он на шпильках с тремя гайками "на 13". Стартёр отечественный, "Искра"... Снимается довольно просто. Разбирается тоже просто... И что немаловажно, при снятии крышки и корпуса - не разлетаются пружинки и шестерёнки по всей улице (чего я боялся)... Смазки не было, был слой грязи. Отмывается механизм с помощью ВД, или бензина. Залил - покрутил, подёргал... На оси появляется из недр грязная жидкость, её вытираешь - и льёшь опять. И так, пока жидкость не станет чистой. Затем, смазка. Я добавил густой графитки (что было). Покрутил, повертел, пощёлкал - и собрал. Осторожнее, я забыл подключить провод датчика расхода воздуха. В динамике ничего не изменилось, кроме лампочки "Check engine". И да, ещё не уроните гаечку в защиту (что я сделал). Поглядим, что будет дальше...
__________________ Lada On-Do - как Datsun Granta. Бессмысленная подделка для ВАЗофобов. Продал Гранату в июле 2018. Взаимность - бесценна! Для всего остального есть MasterCard.
Древовидный вид