trek
ну вот признайтесь честно, что когда вы ухо генератора пропиливали, вы еще не знали, что этот ремень эластичный (резиновый). Да и многие тогда (большинство) в первой половине 2012 г. не знали, что этот ремень 6PK823 эластичный, поскольку впервые в отечественном автомобилестроении был применен эластичный ремень. При установке на авто он растягивается примерно на 30 мм по окружности. Ну ослабили вы его своим пропилом на 2 мм. Стал растягиваться на 28 мм вместо 30 мм. Да для "резинового" ремня - это, как для "мертвого припарка". Изготовитель этого ремня GATES рекомендует для него (нового) силу натяжения 85 кГ (чтобы не проскальзывал и не входил в резонанс). При этом GATES заботится о своем ремне, а не о некоем гипотетическом генераторе, который заведомо должен выдерживать гораздо большие нагрузки. А на деле все оказалось не так. Эта "тряпочка" - ремень весом 70 граммов: в драбадан победила русскую "булатную сталь" генераторов КЗАТЭ. И при этом "тряпочка" - осталась неповрежденной.
Древовидный вид