Andrej1984, В Грантах и новых Калинах другая конструкция радиатора отопителя. А ВСО 102-98 первая скорость; 103-100 вторая. Холодные такие температуры...
Спорить с вами нет желания. Утомили.
serlach, стесняюсь спросить, а Вам знакома в совершенстве процедура регулировки клапанов? Вы снммали ГБЦ когда нибудь самостоятельно? Можете объяснить чем направляющие впускные от выпускных отличаются? Как вообще ГБЦ работает? Почему последние 10 лет темпа включения вентилятора была 101 градус и ни у кого ничего не прогорало?
Andrej1984, дружище, я первый капремонт троешного дрыгателя делал вместе с отцом в далёком 1995году. Вы тогда в третий класс пошли. Направляющие у выпускных клапанов длиннее. Да и тарелки клапанов разные, как по диаметру, так и по материалу.
И хватит ёрничать. При зажатых клапанах их прогарание, а так же подгарание седла - вопрос времени. Речь о выпуске.
В отличии от Вас, я не только в диванных войсках служу.
__________________
Последний раз редактировалось serlach; 11.06.2014 в 19:33.
Комбинированный вид
