Вернуться   Официальный Лада Гранта Клуб | LADA Granta Club > Технический раздел > Двигатель ВАЗ Гранта и его системы > Ременные приводы двигателя,ГРМ

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 12.06.2014, 07:45   #11
serlach
Форумчанин
 
Аватар для serlach
 
Регистрация: 14.07.2013
Адрес: Брянск
Возраст: 49
Пол: Мужской
Автомобиль: 21901-51-010
Сообщений: 95
Re: Регулировка клапанов на двигателе 21116

Andrej1984, у вас плохо с внимательностью. Более горячие моторы по сравнению с карбовой зубилой (ибо изначально месседж был адресован Ladasport). И поэтому я не рекомендую так сильно зажимать клапана на выпуске. Написали тут простыню, а читать внимательно оппонента неудосужились. Да, увадаемый я ни разу не говорил про 11183 двигатель, никогда не упоминал его в постах. Посмотрите уже на название топика.
И да, кстати, в отличии от вас, я катаю и 11183 мотор и 21116. И на обоих регулировал клапана самостоятельно. Можете и дальше упражняться в изящной словесности, у вас с этим все неплохо, с внимательностью - беда.
__________________

Последний раз редактировалось serlach; 12.06.2014 в 08:00.
serlach вне форума   Ответить с цитированием Вверх
 



Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 09:17. Часовой пояс GMT +3.