У кого возникли проблемы с лада гранта с АКПП-3

[давид]

Сообщение от IvanCo

Смотреть контакты ЭБУ двигателя. Не заливался? не мокрый?
ну и предохранители все прозвонить не мешало бы.

Заливался давно, контакты вроде все целые,
Думаю может причина в датчик положения селектора акпп гранта.

[IvanCo]

Была гранта с проблемой не переключения акпп , под капотом где акпп идет трос и этот трос держит П образная типа шайба так вот эта шайба была сломана , когда заменили акпп переключалась нормально .

Вот что нашел

Вот еще: https://www.drive2.ru/l/6897358/

Добавлено через 2 минуты
блин, как хорошо что я с автоматом не стал покупать =D

[давид]

Сообщение от IvanCo

Вот что нашел

Вот еще: https://www.drive2.ru/l/6897358/

Добавлено через 2 минуты
блин, как хорошо что я с автоматом не стал покупать =D

Почистил тоже самое, на самом деле акпп норм,это скорее наш автоваз как обычно криво все делает.

[Lexa68]

Сообщение от давид

это скорее наш автоваз как обычно криво все делает.

Нормальный ход!!!
Судя по дате регистрации, машинке три года есть!?
Блок заливал, ручки шаловливые, наверняка, совал везде. А виноват автоваз!!!
Не, ну он всегда виноват, почему бы и сейчас тоже на завод не свалить!?

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от CSE

я без кнопки между драйвом и нейтралью переключаю на длинных светофорах

Аналогично. С кнопкой только заднюю и паркинг (редко совсем) .

[Lexa68]

Раз уж зашёл разговор о кнопке... Наверняка она придумана ради того, что б на ходу, ошибочно не воткнуть заднюю или паркинг. Значит, по идее, на ходу её нажимать и не нужно (иногда грешу этим))) .
Но вопрос хотел задать по другому поводу : если все же вдруг так получилось... Есть ли "защита от дурака на R!? (я так думаю, должна бы, но проверять не хочется)
А на Р!? (тут ни чего не думаю, но возможно, что и швах будет)

Второй вопрос : если не изменяет память, то на понижайки вроде как тоже с кнопкой (не помню, втыкаю прошлой зимой на прогрев, а с кнопкой или без...) . Так вот - можно ли на ходу понижайки включать для торможения двигателем? (в мануале написано, но про алгоритм ни слова небыло) На какой скорости? Или, допустим, при 90 км/ч, если воткнуть рычаг на вторую, то сначала третья будет, а при снижении скорости и оборотов, перейдёт на вторую.
Бывают затяжные спуски по маршруту, с ограничением до 40. Летом оттормозился и норм, а в ледок?

[CSE]

Сообщение от Lexa68

Раз уж зашёл разговор о кнопке... Наверняка она придумана ради того, что б на ходу, ошибочно не воткнуть заднюю или паркинг. Значит, по идее, на ходу её нажимать и не нужно (иногда грешу этим))) .
Но вопрос хотел задать по другому поводу : если все же вдруг так получилось... Есть ли "защита от дурака на R!? (я так думаю, должна бы, но проверять не хочется)
А на Р!? (тут ни чего не думаю, но возможно, что и швах будет)

Второй вопрос : если не изменяет память, то на понижайки вроде как тоже с кнопкой (не помню, втыкаю прошлой зимой на прогрев, а с кнопкой или без...) . Так вот - можно ли на ходу понижайки включать для торможения двигателем? (в мануале написано, но про алгоритм ни слова небыло) На какой скорости? Или, допустим, при 90 км/ч, если воткнуть рычаг на вторую, то сначала третья будет, а при снижении скорости и оборотов, перейдёт на вторую.
Бывают затяжные спуски по маршруту, с ограничением до 40. Летом оттормозился и норм, а в ледок?

анекдот помнишь,про то как мужик несколько раз на новой машине выезжал и его на эвакуаторе привозили? Он после третьего раза рассказал, разгоняюсь, и включаю режим ракета (R)

[Lexa68]

Сообщение от CSE

анекдот помнишь,про то как мужик несколько раз на новой машине выезжал и его на эвакуаторе привозили? Он после третьего раза рассказал, разгоняюсь, и включаю режим ракета (R)

Помню, потому и спросил, мало ли)))

За
А понижайки тоже через кнопку.

Добавлено через 8 минут

Сообщение от zAn

Она точно недоработана - у меня на ходу пару раз при кренах в повороте пассажир рукой с драйва на нейтралку случайно передвигал рычаг.

При резком торможении подлокотник незакрепленый выбил из D в N. Один раз сам рукой задел (специфика - тормоз ручной. Так же, резко оттормозиться пришлось, а потом хоп, не едет... Зацепил.)

У меня на Оке с четвёртой тоже выключали пару раз, но это ж не повод ставить там блокировку.

Кстати, а на нормальных, доработаных иномарках, эти режимы как выключаются и включаются?

Офф
На матизах нет сопел обогрева ног задних пассажиров, там некоторые люди их ставили, кто то покупал какие-то, кто то с сантехники лепил.
У нас они есть, но здесь где-то попадалось, что их выкидывают... На каждого не угодишь...

[zAn]

Сообщение от Lexa68

Кстати, а на нормальных, доработаных иномарках, эти режимы как выключаются и включаются?

На других случайных переключений не было никогда. Экспериментов без зажатой кнопки не проводил))

[granta14]

Кстати, а на нормальных, доработаных иномарках, эти режимы как выключаются и включаются?

Это зависит не от марки машины, а от конкретной коробки передач.

Большинство акпп можно свободно выбить в нейтралку. Ну вот так устроено переключение передач, что ж теперь.
И включение задней скорости на ходу - ничего страшного, у нормального автомата произойдёт потеря тяги и вы просто по инерции будете катиться пока совсем не встанете. Лишь после остановки машина поедет задним ходом.

Главное не пытаться включить на ходу паркинг, потому что в этом режиме вставляется "физическая блокировка" в шестерни - и тут уже машина не сможет смягчить издевательства водителя.

[Lexa68]

Сообщение от granta14

Большинство акпп можно свободно выбить в нейтралку. Ну вот так устроено переключение передач, что ж теперь.


И включение задней скорости на ходу - ничего страшного, у нормального автомата произойдёт потеря тяги и вы просто по инерции будете катиться пока совсем не встанете.


Главное не пытаться включить на ходу паркинг, потому что в этом режиме вставляется "физическая блокировка" в шестерни - и тут уже машина не сможет смягчить издевательства водителя.

Вот и я про то же самое... А то, "кнопка не доработана"...


Надеюсь, у нас "нормальный" автомат!?)))


Нет причин не доверять luchsergey, но все равно, постараюсь так не "ошибаться")))

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от luchsergey

фиксатор паркинга под пружиной

Наверное, старею... (((
Раньше помимо мануала с машиной ещё и руководства по ремонту от корки до корки штудировал, а тут чёт расслабился... Надо будет про акпп поискать, поштудировать, а то только общий смысл...