Я правильно понял, что выявлена четкая связь между тупизной движка и показаниями датчика Т-впуска?
Насчет показаний датчика фиг его знает, может датчик неправильно меряет, может калибровки такие, может ошибки в ЭБУ.
Второй день езжу и заметил четкую границу тупления. После стоянки проезжаешь метров 500, держишь газ ровно, и в какой-то момент машинка резко поддает, будто нажал газульку. Думаю температура падает до какой-то границы, жалко планшета не было, нечем зафиксировать температуру впуска.
Древовидный вид