С вентиляторами двигателя и кондиционером фрост я для себя тему закрыл ( все отлично работает ) почитай первую тему "Кондиционеры ФРОСТ" с поста 985- схема рабочая ,для перераспределения нагрузки между вентиляторами.
От себя еще добавил принудительное выключение на кнопке основного вентилятора с индикацией (при включении кнопки основной вентилятор останавливается) и кнопка мигает-реле стоп сигнала ВАЗ-2101 ,при движении на постоянной скорости больше 100 км в час. Используется только за городом ,если все таки забываю- включается доп. вентилятор по давлению.
Ездил на юг кости пожарить ,на полную кондиционер не разу не включал .А еще попадал в сильный ливень ,кондиционер сильно помог -хорошо сушит воздух, включал кондиционер и немного открывал краник печки до комфортной температуры.
В салоне было 4 взрослых и один ребенок + битком багажник- расход десять литров газа на сотку.
Ремень сразу был 6 ручьевый, но не подошел купил другой.Защита родная грантовская с крылышками с боку.Не пилил ни защиту ,ни кронштены.Но нельзя снять
кронштейн генератора не сняв компрессор с опорой .
Последний раз редактировалось kma.nn; 31.08.2014 в 16:08.
Древовидный вид