Все проблемы пуска (холодный, долгий и т.д.)

[Oleg08]

Я свою проблему победил легко, попробовал заводить с педалью в пол - моментом заводится, но обороты сильно прыгают. Оказалось у нас с Е-газом нет режима продувки при педали в пол. Завожу при несильно нажатой педали - нормально заводится, не маслает и не глохнет. Местные мастера все говорят, что форсунки капают. Забил, буду ездить до победного.

[trek]

Та же история. При пуске горячего постоянно требует педали газа. жить нисколько не мешает эта особенность. Про капающие форсунки даже не смешно.

[Oleg08]

Сообщение от trek

Про капающие форсунки даже не смешно.

Поясните. Врут мастера?

[trek]

Конечно врут. Она для того и стоит чтобы топливо под давлением не пропускать. Смеху ради отключите насос. попробуйте машину часика через три завести. Заведется без проблем, пару секунд отработает. Про завоздушнивание топливоподачи при противодавлении равном атмосферному. Только идиот может такое сказать. Потому и обратку убрали вместе с вакуумным модулятором. Не нужна она в принципе.

[Oleg08]

Сообщение от trek

Конечно врут. Она для того и стоит чтобы топливо под давлением не пропускать.

Эко у вас все просто однако, кругом вруны да дураки.

Мне форсунки снимали и я лично видел, как одна под давлением капала обесточенная. Ее поменяли, но со временем могут и другие также закапать.

[trek]

Не форсунка значит и была. Как народ сказками разводят каждый день вижу. Как несколько поколений жигулистов разводили сказками про вред езды внатяг для распредвала надеюсь знаете. Вранье это норма нашей жизни. Просто привыкли его воспринимать с удовольствием.

[www-shurik]

Сообщение от bog61

Оказалось у нас с Е-газом нет режима продувки при педали в пол. Завожу при несильно нажатой педали - нормально заводится, не маслает и не глохнет. Местные мастера все говорят, что форсунки капают. Забил, буду ездить до победного.

Как так нет?
В инструции написано. И сколько раз так делал - работает. Главное отпускать нельзя - сразу подача топлива пойдёт.

Может у Вас калибровка педали нарушена? Я так даже масло закачивал - педаль в пол и 5-7 сек крутил стартером для закачки масла, после замены, пока датчик не погас. Холодный мотор даже попыток подхватить не делает. Горячий может сделать подхват, пока всё выгорит из коллектора.

[Oleg08]

Сообщение от www-shurik

Как так нет?
В инструции написано. И сколько раз так делал - работает.

У меня не работает. В инструкциях, как и на заборах, много чего у нас пишут...

[trek]

Все знают про паровую пробку в горячих карбюраторных моторах. Куча бумаги исписана. По факту без обогащения дикого ускорителем не заведешь его хоть закрутись. Все совсем наоборот. Прожимание педали без обогащения ничего не даст. Нам требуется одно - заводка двигателя. На процессы происходящие в камере сгорания как то наплевать. Если машина горячая заводится через педаль газа, значит так ей надо.