Проблема встала с середины нулевых годов, то есть именно тогда когда ВАЗ начал внедрять шумоизоляцию на своих авто. Вот на классике такой проблемы не было, несмотря на то, что никто не заморачивался с профилем зуба, а оборудование, на котором вытачивались зубы не менялось 100 лет. А все потому, что шумоизоляция на классике отсутствовала как класс,
С середины 90х завод начал шумку убирать. КПП на Жигулях была чисто коробкой, с прямой абсолютно бесшуной передачей. Там нечему вообще шуметь было на прямой передаче. Зачем сказки рассказывать. Кстати не зыбы, а зубья у шестеренок.
. А все потому, что шумоизоляция на классике отсутствовала как класс,
Древовидный вид