логановский движок как то ровно едет,скучно даже,нет у него подхвата такого яркого,как у приоромотора,но преимущество его в большей тяге на низах,как мне показалось
тоже такие ощущения что на низах логановский лучше едет, да и не ток логановский и мегана и поло седана тот же мотор.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
да,у меня приоровский 98лс на палке,у коллеги на логане тоже 16клап,102лс.
по налогу у тебя еще преимущества и страховке, все льготное до 100 л.с. притом что на реально мощности это не отражается )) Я щас щас за спорт прилично так плачу 3 тыр кажется, а за 98 л.с былоб рублей 500 навен налог ))
Цитата:
Кстати,до гранты была 99я карбюраторная,68 сил,мне тоже хватало динамики и в городе и на трассе и экономичная довольно была(замерял по чекам). а сейчас и 98 коней кажется маловато))
у меня точно такаяж 21083 была карб 68 сил первой машиной ))) Динамика там ни о чем если чесно была, я когда на клио пересел с 1.4 мотор 75 л.с, вроде примерно также по цифрам,но ощущение было что на самолет сел, со светофора стал первый уезжать если поднажать и т д )
Древовидный вид