Для разных модификаций двигателя в головке блока цилиндров выполнены два резьбовых отверстия под болт крепления натяжного ролика...
Кто сможет объяснить?
Для разных модификаций двигателя в головке блока цилиндров выполнены два резьбовых отверстия под болт крепления натяжного ролика. В двигателе 21116 ролик вкручивается в одно отверстие, а в двигателе 11183 в другое и ролик не автомат. Унификация! )))
Последний раз редактировалось Foland11; 28.10.2014 в 22:11.