Цитата:
Сообщение от wovan
видимо три года это их потолок , если бы седана не продал то акум пришлось бы менять точно
|
Тех, что стоят на гранте?
Теоретически, если АКБ по плану идёт на автозавод в огромных партиях поставки
(может даже под иные требование завода, чем диктует конкуренция при продаже новых АКБ в магазине), вероятно эти партии пытались максимально удешевить. Может быть так, что штатный АКБ в следствии таких упрощений технологии его изготовления какой то "ущербный"?
Реально сколько было машин (со старыми АКБ - ) и один раз в жизни менял АКБ на новый (на ваз 2121 - тюменский) - вообще не заморачивался с АКБ.
всегда у меня было так: АКБ малообслуживаемый узел автомобиля -
поставил и забыл. Или мне просто везло? Кроме покупки АКБ, больше никаких затрат не было.
Либо наоборот - выход брака не велик и у единиц владельцев возникают проблемы с АКБ (плюс доля проблем из-за разряда хорошего АКБ просто "не правильным" электрооборудованием).
Просто удивительно, грантам максимум 3 года, а эта ветка уже дожила до части 2. ИМХО если мне опять так повезёт, я гранту с родным АКБ на 6-7 году её жизни и продам.
Древовидный вид