На гранте я так понял совокупность главной пары и других валов в двигателе, приводит к смещению "комфортного диапазона по расходу".
Если драть её ,то да,расход достаточно велик,но длительных,относительно прямых участках,на скоростях 110-140 км/ч показывает достаточно скромный аппетит.
Добавлено через 9 минут
это если ЛГС,на обычной всё так же как и на калиноприорах,двигатели аналогичны.Двигаясь на 16 клапанной люксовой гранте,на 120-130км/ч ,расход становится больше на 1-1,5л.Ну это примерно и в большинстве,все остальные случаи индивидуальные настройки и расходники,а так же применяемое топливо и ГСМ.
Древовидный вид