Hyundai Solaris - Архив

[nsNet]

а что можно купить за 600 000?
450т.р. - Приора, Ланос, Спарк
600т.р. - Солярис, Полуседан, Гетз, очень младшие Корсы
800т.р. - Корса, Фиеста и прочие стартовые немцы и япы
950 т.р. - уверенный Гольф-класс (Астра, Фокус и т.п.)

Всё давно сказано

[crusher]

Сообщение от nsNet

а что можно купить за 600 000?
450т.р. - Приора, Ланос, Спарк
600т.р. - Солярис, Полуседан, Гетз, очень младшие Корсы
800т.р. - Корса, Фиеста и прочие стартовые немцы и япы
950 т.р. - уверенный Гольф-класс (Астра, Фокус и т.п.)

Всё давно сказано

Фокус за 950 тыс? По-моему можно и 600 спокойно купить. Поэтому в покупке соляриса вообще невижу никакого смысла. Ни то, ни сё. Или уж гранту (если денег мало), а если 600 тыс есть, тогда можно и фокус.

[nsNet]

crusher, вы давно в салонах были?
Фокус за 950, а что такого? У меня Astra J 1.4T Cosmo + пакет Premium + пакет безопасности + пакет комфорта сидений-2 и там ещё что-то по мелочи типа металлика и эл. стояночного тормоза со скидкой в 40 т.р. (GM Finance) обошлась (точнее обойдётся не позднее 31 мая) в 865 т.р. и это без всяких там Flex Ride.

а FF3, дороже Астры при прочих равных, если туда набить Keyless Access, Ford Parcing Assist и т.п. то он чуть-чуть за лям завалится
Они очень тесно с Golf сейчас конкурируют. То что за эти деньги покупается BMW 118i Urban деликатно не учитывается (правда на БМВ ТО под 20К выходят, это лично меня отпугнуло от данной модельки - в виде 116i само собой, на 118i я ещё не заработал )

[crusher]

Сообщение от nsNet

crusher, вы давно в салонах были?
Фокус за 950, а что такого? У меня Astra J 1.4T Cosmo + пакет Premium + пакет безопасности + пакет комфорта сидений-2 и там ещё что-то по мелочи типа металлика и эл. стояночного тормоза со скидкой в 40 т.р. (GM Finance) обошлась (точнее обойдётся не позднее 31 мая) в 865 т.р. и это без всяких там Flex Ride.

а FF3, дороже Астры при прочих равных, если туда набить Keyless Access, Ford Parcing Assist и т.п. то он чуть-чуть за лям завалится
Они очень тесно с Golf сейчас конкурируют. То что за эти деньги покупается BMW 118i Urban деликатно не учитывается (правда на БМВ ТО под 20К выходят, это лично меня отпугнуло от данной модельки - в виде 116i само собой, на 118i я ещё не заработал )

Фокус 3 с кондеем стоит 599 тысяч http://www.ford.ru/Cars/Focus/Pricelistsandfinance
А за 950 тыс нет вообще! А Corsa за 865 тыс вообще бесполезная трата денег. За 727 с половиной тысяч можно взять Mondeo, а это даже сравнить с Корсой нельзя. Не хотите ВАЗ-2107 купить за 500 тыс? По оправданности трата примерно такая же...

[Star]

Сообщение от crusher

Фокус 3 с кондеем стоит 599 тысяч

С движком 1,6 л (85 л.с.)
А солярка/рио с кондиционером обойдутся в 460-470 тыр,с двиг 1,4(107 л.с.)
100 с лишним тыр разница.

Добавлено через 11 минут

Сообщение от crusher

А Corsa за 865 тыс вообще бесполезная трата денег. За 727 с половиной тысяч можно взять Mondeo, а это даже сравнить с Корсой нельзя.

А зачем сравнивать, топовую версию корса с промо акцией мондео с двиг
1,6 л (120 л.с.), 5-ст. МКПП ?да и покупатели у этих авто разные,не всем нужен здоровый крокодил,кому то чебурашка милей...
=========
П.С.
Corsa, Essentia
A 1.0 XEP, 48 кВт / 65 л.с., 5-ступенчатая механическая

Цена с учетом спец. предложения.
445 000 руб.
==========
Corsa, OPC
A 1.6 LER, 141 кВт / 192 л.с., 6-ступенчатая механическая
Цена с учетом спец. предложения.
915 000 руб.

[crusher]

Сообщение от Star

С движком 1,6 л (85 л.с.)
А солярка/рио с кондиционером обойдутся в 460-470 тыр,с двиг 1,4(107 л.с.)
100 с лишним тыр разница.

Разница в цене конечно есть, но не только в цене. Фокус и больше, и комфортнее и т.д. Так что, я склоняюсь все таки к тому, что Соляркис конкурент больше ладам и лохану, чем более дорогим ино. И вот как раз его разница в цене с Грантой не совсем оправдана.

Сообщение от Star

А зачем сравнивать, топовую версию корса с промо акцией мондео с двиг
1,6 л (120 л.с.), 5-ст. МКПП

У этой "промо-акции" не совсем плохая комплектация, например 7 подушек есть. Просто, я вот к чему, на мой взгляд цена в 865 000 на Корсу явно завышена, пускай и за хорошую комплектацию.

[101]

Сообщение от Star

С движком 1,6 л (85 л.с.)

Хоть тут и не про Фокусы тема, но все же не бывало на Фокусах таких движков(был 1.4л. 80 л.с.). Сейчас 1,6л. минимум 115 л.с., кажись даже предыдущих 1.6л. 100л.с.(мин. что было раньше из 1.6л.) уже на них не ставят.
Комфорт понятие относительное, многих в новом Фокусе разочаровала теснота сзади и шумность, плюс плохая динамика тяжелого автомобиля с его 1.6л. моторами (в отличие от Соляриса). Для многих владельцев Солярис очень комфортен - типа мягкая плавная подвеска, не слышен двигатель (хотя шумные арки). Мне подвеска на Солярисе не нравится - некомфортное раскачивание как на яхте.

[nsNet]

Сообщение от 101

Комфорт понятие относительное, многих в новом Фокусе разочаровала теснота сзади и шумность, плюс плохая динамика тяжелого автомобиля с его 1.6л

Ну так правильно, я-то считал Titanium с 2.0 TDi на 140 сил, а он без опций стоит 872 000 руб, но зато именно на таком Фокусе понимаешь, что это не Жигули с шильдиком "Форд", а Форд.

Почти все разочарования от хороших машин у обладателей младших комплектаций с дохлыми моторами, а стоит взять серьёзный ДВС с хорошей трансмиссией (робот с двумя сцеплениями - PowerShift, ни много ни мало) - и цена становится из моего списка.

Я не говорю, что те кто покупает Фокусы и Астры за 600 000 не правы, у них свой выбор, а у меня свой, для меня эти машины стоят 900 т.р. и стоят этих денег. за 600-650 я бы смотрел в сторону B-класса, в первую очередь PS, во вторую Solaris и может быть какую-нибудь компромиссную Cerato. (не в полном фарше, но в крепком середняке)

Возьмем ту же Гранту, сколько тут будет обладателей Luxe'ов когда они появятся? Да вагон! И не взирая на то, что Люкс vs Стандарт те же самые 50% стоимости авто как и у всех брендов. За комфорт люди в целом готовы платить.

Про шумоизоляцию: если это единственная претензия к авто она устранима ни много ни мало за 20-30 т.р. под ключ, а в тот же ВАЗ сколько не вкладывай (а вкладывают в него иногда большие суммы, что бы не говорили) так и останется ВАЗом. Уж лучше 20К вложить в Фокус, добавив в него шумки и получить достаточно солидный для любого региона, кроме Москвы авто, с шумкой, комфортом, хорошей музыкой и пафосом (относительным, но всё же), чем вложить примерно те же 20К на установку музыки, сигналки и локеров и ездить на шумном ВАЗе и думать что бы ещё сделать с КПП чтобы она не шумела, а с ручкой коробки чтобы она не бренчала.

Ещё одним бонусом будет продажа этого авто через 3 года за 600-650 т.р. которые вы получите налом. А если к ним добавить ещё 150-200 т.р. то это 800+/- т.р. налом, а с такими возможностями можно уже и на премиумы младшие посмотреть те же BMW, или хороший такой Passat в необременяющий кредит года на три.

Почему нет?

[Star]

Сообщение от 101

Хоть тут и не про Фокусы тема, но все же не бывало на Фокусах таких движков(был 1.4л. 80 л.с.)

А счас есть

1,4 нет счас,ставят дефорсированный или что то в этом роде1,6 -примерно так.