Как сделать кнопку открытия багажника из салона?

[ms_2007]

Снял замок багажника, там 4 контакта с цифрами 1,2,3,4.(кто знает распиновку?) Выходит в стандарте тот же замок, что и в норме? Откуда лучше взять плюс, чтобы с гарантии не слететь, при поездке на ТО это дело убрать...Нужно ли реле какое либо ставить, от чего подходит 4х контактная колодка для замка? Очень напрягает открытие багажника с ключа, т.к. часто приходится перевозить различные вещи.

Подробное решение от MECHANISM http://www.lada-granta.net/showpost....7&postcount=87

[destin]

Сообщение от AGA

Вроде такой темы не нашёл. Хочется что бы багажник открывался с брелка. Сигналка старлайн Б92. Примерно думаю что параллельно кнопки открытия багажника можно реле поставить и связать его с выходом сигнализации. Но терзают смутные сомнения что релюха где-то уже есть и можно просто соединить её с нужным выходом. Может кто делал подобное? Заранее спасибо за советы.

Я делал. Реле точно нет.

[Mishanya]

Сообщение от AGA

Вроде такой темы не нашёл. Хочется что бы багажник открывался с брелка. Сигналка старлайн Б92. Примерно думаю что параллельно кнопки открытия багажника можно реле поставить и связать его с выходом сигнализации. Но терзают смутные сомнения что релюха где-то уже есть и можно просто соединить её с нужным выходом. Может кто делал подобное? Заранее спасибо за советы.

А в инструкции к сигналке ничего про это не написано? У меня например даже в дешёвой сигналке это реализовано, программируется либо открытие багажника, либо поддержка зажигания без ключа (можно ключ зажигания вынуть и поставить работающую машину на охрану). Правда установщикам я сказал, что есть кнопка открытия багажника и не плохо было бы это использовать. Жаль, я тогда не знал, что концевики в замках можно использовать, мне дополнительные на двери ставили.

[AGA]

Питание сразу через кнопку идёт?

Добавлено через 6 минут

Сообщение от Mishanya

А в инструкции к сигналке ничего про это не написано? У меня например даже в дешёвой сигналке это реализовано, программируется либо открытие багажника, либо поддержка зажигания без ключа (можно ключ зажигания вынуть и поставить работающую машину на охрану). Правда установщикам я сказал, что есть кнопка открытия багажника и не плохо было бы это использовать. Жаль, я тогда не знал, что концевики в замках можно использовать, мне дополнительные на двери ставили.

Я пытаюсь не столько с сигналкой разобраться, сколько с тем как в машине замок багажника открывается, что бы не нагородить лишнего, думаю можно ограничиться одной перемычкой. Книжка по сиге есть.

[Mishanya]

Сообщение от AGA

Питание сразу через кнопку идёт?

Добавлено через 6 минут


Я пытаюсь не столько с сигналкой разобраться, сколько с тем как в машине замок багажника открывается, что бы не нагородить лишнего, думаю можно ограничиться одной перемычкой. Книжка по сиге есть.

Я не могу сказать, как там питание идёт, просто не смотрел, как подключали, но по крайней мере проводов никаких лишних не наблюдается возле кнопки. Ну если книжка есть-лучше подключить так, как там описано.

[AGA]

Нашёл схемы какие-то разноцветные по гранте. По ним вроде как питание на привод замка багажника идёт прям через кнопку без всяких релюх. Похоже придётся городить с реле. Принципиальную бы схему найти.

[destin]

Сообщение от AGA

Питание сразу через кнопку идёт?
Я пытаюсь не столько с сигналкой разобраться, сколько с тем как в машине замок багажника открывается, что бы не нагородить лишнего, думаю можно ограничиться одной перемычкой. Книжка по сиге есть.

Питание идёт напрямую к замку через кнопку.

Схемка из инструкции
багажник.PNG
Моя схемка.
багажник1.jpg
Достоинства - ни одной скрутки. При нажатии кнопки реле обесточивается.
Красно-белый и сине-красный это родные провода к кнопке.
синий будет соответствовать Вашему жёлто-чёрному.
розовый и оранжевый - доппровода с релейными клеммами.
контакты 1,2,3 - кнопка.
Не нужен доп предохранитель из штатной схемы - он уже есть (F20)
Т.е. покупается колодка реле цепляющаяся к монтажному блоку
держатель реле.jpg,
5и контактное реле, 6 клемм, клеммы обжимаются на провода и устанавливаются в колодки согласно нумерации, вставляется реле, колодка кнопки на кнопку. Программируется допканал сигналки. Проверяется работа.

[Mishanya]

Думаю теперь вопросов не будет, странно, что установщики это не везде делают по умолчанию, видно же, что кнопка стоит, и к предохранителям всё равно лезть, крышку открывать, чего не сделать то сразу нормально.

[babai]

Сообщение от Mishanya

странно, что установщики это не везде делают по умолчанию

это опция, стоит отдельных денег.

[AGA]

destin спасибо, предельно ясно теперь. Только у вас получается реле постоянно под током. Почему не наоборот? Аккум ведь садит. И не пойму для чего в книжке диод рисуют?
установщики сразу типа забыли мне подключить, а потом предложили ещё за тыщу сделать. Тогда денег пожалел. Повторно обращаться к ним не захотел, т.к. всплывающие косяки в машине- это следы их вмешательства. Например, в панели у меня долго бренчало что-то, а разобрав увидел что блок сигналки просто лежит на воздуховоде и дребезжит. Жалко было пару см скотча двухстороннего? Устранить мне не сложно, но ведь неприятно. А ведь за установку 12 тыров отдано. Хоть в следующий раз к новой машине вообще дилерских мастеров не подпускай).

Добавлено через 6 минут
Странно мне кажется заводское решение подавать питание прям с кнопки. Я помнится ещё на девятке сам колхозил электропривод багажника и поленился реле ставить сделал напрямую с кнопки, так через пару лет перестало работать. Разобрал кнопку, а там все контакты подгоревшие, пришлось почистить.

[babai]

Сообщение от AGA

Только у вас получается реле постоянно под током.

реле начнет садить, только кода ты подашь минус от сиги, нажав кнопку открытия на пульте

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от AGA

И не пойму для чего в книжке диод рисуют?

не заморачивайся, есть реле с заводским диодом, вот и рисуют что бы полярность не спутал

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от AGA

Странно мне кажется заводское решение подавать питание прям с кнопки.

Кнопка силовая, 10А нафига там реле))), а вот канал у сиги расчитан макс. на 500мА тут без реле никак