Повешенные обороты для таких двигателей как стоят на Гранте полезны. Там после примерно 4000 об/мин начинают происходить всякие полезные процессы. Например, начинают очищаться выпускные клапана и происходит интенсивное вращение клапанов. Можно сказать так: эксплуатация двигателя во всем диапазоне оборотов не увеличивает его ресурс по износу, но снижает вероятность преждевременного отказа.
Согласен.
Холостые по нашим пробкам скорее добивают двигатель.
Древовидный вид