Стартовал серийный выпуск LADA Granta с АМТ

[Klimser]

Имхо. Если не брать во внимание вопрос надежности, роботизированные коробки, это лучшее, что сегодня есть на рынке трансмиссий. Прокатившись на dsg и power shift от форда, однозначно для себя решил, следующим авто будет только с роботом. Всегда нравилась механика, но надоело дергать ручку, особенно 1-2 передачи. Хотелось трансмиссию с характеристиками механики, но с автоматическим переключением передач. Робот отвечает этим требованиям на 146%. Чувствуется, что момент полностью передается на колеса, передачи переключаются очень быстро, расход топлива даже ниже, чем на механике, а динамика и комфорт на уровне с механикой. Самый большой минус у роботов на сегодня, это надежность работы сцепления и стоимость его замены. Но еще раз повторю, для любителей механики, которым наскучило дергать ручкой, робот находка. Удовольствие от роботизированной коробки никакой гт не заменит, разве что проиграет в комфорте. Хотя комфорт у каждого свой. Мне допустим нравится, что в спокойном режиме передачи переключаются еле заметно, а при динамичном разгоне с характерным, для механики, подхватом. В автомате всегда несколько раздражал эффект роста оборотов без соответствующего ускорения, в роботе такого нет.