Проблемы ХХ (глохнет, нестабильность и пр.)

[Agapit]

Сообщение от BIBERlist

Прокладка многоразовая, очень даже эластичная резина. Чистил на пробеге 30 т.км. Оказалось прокладка была с завода криво поставлена, чуть замята, перевернул её, она имеет симметричную форму, когда собирал слегка смазал маслом, чтобы легла хорошо. А что бы хорошо промыть, узел снимать надо однозначно. Некоторые смотрят со стороны воздушного фильтра, там всё блестит, и говорят "всё чисто", а со стороны всаса всё покрыто копотью. Я когда почистил величина открытия дросселя стала 2 на ХХ , а была 3-4. Весной опять почищу, появились провалы на ХХ, к тому времени пробег будет около 50 т. км.

Спасибо за комментарии.

Добавлено через 11 минут

Сообщение от alexbival69

Обороты плавают только в движении? Стрелка спидометра дергается?

Так точно. Обороты плавают только при движении на нейтрали. Стрелка тахометра при этом плавно перемещается от 850 до 1800 об.мин. Потом опускается до 850 и снова двигается к 1800 об.мин. И таких циклов может быть 2 или 3 после этого колебания стрелки тахометра стабилизируются в районе хх ( 850 об. мин.) При этом стрелка спидометра не дёргается, а плавно показывает потерю скорости. (если двигаешься по прямой) Иногда таких колебаний стрелки тахометра нет, то есть всё работает адекватно.Примерно так.