Расход топлива Лада Гранта - Архив

[BozKurt]

Надоело смотреть на показания 9л/100км. Так не должно быть. Вот что я сделал. У нас потеплело до +1*С и решил попробовать сделать адаптацию нуля дроссельной заслонки. Есть такая тема на форуме. Приехал с работы и пока двигатель еще горячий скинул минус на аккумуляторе. Немного подождал и соединил клему. Проверил , чтобы все приборы в машине были выключены. Вставил ключ в замок зажигания и повернул в первое положение. Естественно включились ходовые огни, заработал топливный насос, а я отсчитал 30 секунд и завел двигатель. Часы сбились - настроил . Средний расход теперь показывал черточки. На следующий день я поехал на работу - это примерно 10 км . Циферки на табло порадовали - средний расход 6.7л/100км.

[Ярослав02]

Сообщение от BozKurt

Надоело смотреть на показания 9л/100км. Так не должно быть. Вот что я сделал. У нас потеплело до +1*С и решил попробовать сделать адаптацию нуля дроссельной заслонки. Есть такая тема на форуме. Приехал с работы и пока двигатель еще горячий скинул минус на аккумуляторе. Немного подождал и соединил клему. Проверил , чтобы все приборы в машине были выключены. Вставил ключ в замок зажигания и повернул в первое положение. Естественно включились ходовые огни, заработал топливный насос, а я отсчитал 30 секунд и завел двигатель. Часы сбились - настроил . Средний расход теперь показывал черточки. На следующий день я поехал на работу - это примерно 10 км . Циферки на табло порадовали - средний расход 6.7л/100км.

Так ты сбросил показания ср. расхода борткомпьютера, ну и произошёл возврат заводским к настройкам на 95-й бензин, а не "адаптацию нуля дросс. заслонки"

[BozKurt]

Ну я не знаю, конечно, что там произошло. Важно, что есть результат. Последний раз , когда я скидывал клему не были соблюдены все условия. Двигатель я заводил холодным, температура воздуха была -15. За два года расход никогда не превышал 7.2л/100км даже с кондиционером и тут вдруг за месяц дошел до 9л/100км . Что это?

[Ярослав02]

Сообщение от BozKurt

Ну я не знаю, конечно, что там произошло. Важно, что есть результат.

Я не знал про 30 сек включенного зажигания дают калибровку нуля педали газа. Но вот сегодня сделал это, продержал секунд 40-45. После покатался день и ... НИКАКИХ изменений в расходе !

[Oleg08]

Сообщение от Ярослав02

Я не знал про 30 сек включенного зажигания дают калибровку нуля педали газа

Не педали газа, а дроссельной заслонки! Операция нужна только после сброса с инициализацией, замены ЭБУ, заслонки. В других случаях никакого эффекта и не будет.

[Волгарь]

Сообщение от Ярослав02

Я не знал про 30 сек включенного зажигания дают калибровку нуля педали газа. Но вот сегодня сделал это, продержал секунд 40-45. После покатался день и ... НИКАКИХ изменений в расходе !

Ай, Ярослав. Сказано 30, тридцать и надо выдерживать. После сорока секунд иные мансы с машинкой происходят.

Если что, у моей расход 7.1 по бк. Без шаманства. Несколько раз сбрасывал: то 6 то 8 литров жрет, но через тысячу километров устаканивается на 7.1.

[Oleg08]

Сообщение от Ярослав02

ну и произошёл возврат заводским к настройкам на 95-й бензин, а не "адаптацию нуля дросс. заслонки"

Нет, возврата к заводским настройкам тоже не произошло, для этого нужно послать ЭБУ спецкоманду. А дроссельная заслонка адаптируется при каждом включении зажигания, если подождать 30 сек.

[Ярослав02]

Сообщение от bog61

Нет, возврата к заводским настройкам тоже не произошло, для этого нужно послать ЭБУ спецкоманду

Как это так ? А разве после сброса клеммы и некоторого ожидания, не происходит возврата к "настройкам на 95-й бензин" ?

Сообщение от bog61

А дроссельная заслонка адаптируется при каждом включении зажигания, если подождать 30 сек.

А что это и зачем его едят ? Может мне сделать ? Может тоже хавать меньше начнёт ?

[www-shurik]

Сообщение от BozKurt

Средний расход теперь показывал черточки. На следующий день я поехал на работу - это примерно 10 км . Циферки на табло порадовали - средний расход 6.7л/100км.

Он такой и должен быть в движении. Стоит только погреться в салоне (особенно несколько дней каждым утром), как станет 9..10.

Тоже сколько раз делал сброс расхода в городе - держится менее 7 (6,3...6,9). Но сл. утром прогрев, потом опять и т.д. и опять расход вырастает.

По городу без пробок получается ехать с расходом "как по паспорту" - 7,0. Но из-за коротких поездок от 15км до 4км - даже с небольшим прогревом всё портит.

Добавлено через 11 минут

Сообщение от BozKurt

Надоело смотреть на показания 9л/100км. Так не должно быть. Вот что я сделал. У нас потеплело до +1*С и решил попробовать сделать адаптацию нуля дроссельной заслонки

Как бы на расходе это не должно сказываться - у ЭБУ несколько параметров, по которым делается расчёт.

Даже если выдернуть шланг (который после дросселя) и открывать и затыкать его поочерёдно, моментально вводится поправка расход воздуха в обход дросселя и обороты выравниваются быстро и расход восстанавливается наместо (за несколько секунд). Если затыкать воздухофильтр, аналогично.
Вероятно в некоторых режимах ЭБУ должен знать на сколько % открыт дроссель (мощностной режим при резком нажатии на газ), для этого нужно знать положение нуля (когда его положение резко изменилось и ДМРВ не успевает, а нужен разгон без пинков и провалов).

Аналогично давление и плотность воздуха всегда меняется плотность зима-лето - это более 30% разницы. Т.е. как таковое положение дросселя примерно всё равно попадает куда надо и ИМХО на экономичность не повлияет кардинально.

[Albon]

Сообщение от BozKurt

Надоело смотреть на показания 9л/100км. Так не должно быть. Вот что я сделал. У нас потеплело до +1*С и решил попробовать сделать адаптацию нуля дроссельной заслонки. Есть такая тема на форуме. Приехал с работы и пока двигатель еще горячий скинул минус на аккумуляторе. Немного подождал и соединил клему. Проверил , чтобы все приборы в машине были выключены. Вставил ключ в замок зажигания и повернул в первое положение. Естественно включились ходовые огни, заработал топливный насос, а я отсчитал 30 секунд и завел двигатель. Часы сбились - настроил . Средний расход теперь показывал черточки. На следующий день я поехал на работу - это примерно 10 км . Циферки на табло порадовали - средний расход 6.7л/100км.

Все это похоже на самовнушение. Тоже пару раз пробовал так делать. Никакого эффекта. Потом купил ШТАТ и сделал сброс через ФОРСАЖ. По расходу не скажу, а вот динамика действительно вернулась, как только машина из салона.