В корне проблему управляемости более широким и низким профилем шин не решить,как и не решить ее более жесткими амортизаторами и занижением...А вот подрамник с переносом рейки вниз и с установкой электроусилителя непосредственно на нее и с правильной его настройкой...задняя многорычажная подвеска,вот это все поможет...Но Гранте этого не видать...Даже на Весте эл.усилитель оставили на прежнем месте...дорого,говорят...А вот в Джентре все по взрослому сделано!Для них видать не дорого,наверное они не такие жадные.))))
Последний раз редактировалось real-propan; 09.05.2015 в 22:54.
Древовидный вид