Я открыл для себя один нюанс (даже не думал про него) - это остаточный кислород и датчик кислорода. Это то, что может заметно изменить расход (скорее всего в худшую сторону).
Ну и такого падения теплотворной способности даже не ожидал увидеть - наверное бывает бодяга.
Мне вот ещё один вопрос интересен, если АИ-95 - доводят ферроценом, то АИ-92 в меньшей степени? Как по по УОЗ мотор держит вроде, хотя я собираюсь сменить прошивку и мой подход к бензину был "не одобрен", т.к. многих моментов я не учитываю, тот же отскок УОЗ вылазит при какой то повторяемости и вероятно 1 детанационный взрыв может и пропустить датчик, но удар за ударом можно убивать мотор. Тоже задумался об этом.
Последний раз редактировалось www-shurik; 11.05.2015 в 16:33.
Древовидный вид