Ремонт двигателя после обрыва ремня ГРМ (21116, 11186, 21126, 21127) - Архив

[www-shurik]

Сообщение от satmaster56

Ремень хорошо лежит, никуда не ползёт, а до ремонта к блоку гнало и жрало.
ИМХО Ремень на Грантах ходит плохо из-за продольного люфта распредвала. Распредвал гуляет, то тянет к блоку, то отталкивает.

Вот с этой бедой я тоже хотел разобраться - люфт заметный. Не измерял, но когда отжимал рукой на глаз видно перемещение. Ну как и на многие мелочи, пока закрыл глаза. Этим летом думаю устранить.

Сообщение от satmaster56

8-ми клапанный двигатель самый простой и дешевый в обслуживании. Всё просто. Вот на 16 клапанных двигателях всё намного хуже. При обрыве там попадалово по больше будет....

Да тоже не хотелось бы. Самый хороший пример для меня - это моя 2109, порвался ремень, под капотом в нише всегда лежат пару запасных - одел прямо в феврале за 20 минут в чужом городе и домой поехал. Как бы идеал ремонтопригодности ГРМ.