У меня было при подаче воздуха через штуцер вакуумного усилителя (при неполном его открытии, при полном мотор глох - просто пальцем прикрывал) - на ХХ мотор не борется с детонацей (в ЭБУ стоит запрет её обнаружения на ХХ).
Какой вам был смысл заниматься этой ерундой. Неужели так не ясно было что при шунтировании воздушного тракта расходомер оставит мотор без топлива. Вы же воздух мимо дросселя запустили.