И что, что чужая? У нас в компании служебный транспорт Тойота Королла и Камри, у начальников повыше Крузаки. Все семь Королл с 2011-12 года уже намотали от 125 до 140 тысяч км. Ни одну машину никто не ремонтировал. Я в своей на пробеге около 100 тысяч заменил колодки по кругу, задний амортизатор (левый, правый протрясли на стенде, износ менее 70%), сайленты в передней подвеске сменил, постукивала. Вот и все. Сейчас пробег 124 тысячи.
Камри у нас с 2010 года, кажется, пробег к 200 тысячам ползет, подвеску сменили в том году и все, больше ничего не делали в машине.
Крузаки так вообще никто не трогал года с 09-ого.
Тоже у всех машины служебные, только я свою выкупил еще в 12-ом году.
Я хотел сказать,что за чужим автомобилем присмотра мало и его особо никто не жалеет...думаю с этим вы согласитесь.Так,что 100 тыс. для Джентры в такси достойный результат...И не пойму к чему тут Тойоты?Мы разве их сравниваем?Вот если бы Вашу честную компанию вместо Тойот пересадить в Гранты и Джентры,был бы другой разговор...поездили и сравнили...потом и нам рассказали.)))
Древовидный вид