Это все-таки немного не то, по ряду причин. Теплый воздух начинает идти не мгновенно, надо дожидаться, пока автомобиль хотя бы немного прогреется. Дефлектор возможно развернуть только на верхнюю половину стекла, нижняя получает лишь остаточный обогрев
Принцип такой что сначала на автозапуске печка подует на лобовуху снизу как обычно, а потом уже садишься в теплую машину и если верхняя половина стекла не оттаяла, то ее можно добить уже дефлекторами..
Электрообогрев конечно действует быстрее и равномернее, но при наличии автозапуска управится и обычная печка..
Древовидный вид