Вернуться   Официальный Лада Гранта Клуб | LADA Granta Club > Технический раздел > Двигатель ВАЗ Гранта и его системы > Ременные приводы двигателя,ГРМ

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 20.07.2015, 17:40   #11
andrey.vlad
Форумчанин
 
Регистрация: 04.12.2013
Адрес: г. Челябинск
Возраст: 60
Пол: Мужской
Сообщений: 2,233
Re: Регулировка клапанов на двигателе 21116

Цитата:
Сообщение от trek Посмотреть сообщение
Конечно. Они вообще не уходят. Жадин пропановых не жалко. Они сразу заводом гарантии на двигатель лишаются.
Это точно: и жадины и гарантии лишаются. Вот и я сегодня лишился: "Пробег 2600. Обкатку считаю законченной. Сегодня прошёл ТО-0. Вечером сразу после того (прощай гарантия на 100 тыс. км!) отогнал авто к установщикам, чтоб с утра они приступили к делу.".
http://www.lada-granta.net/showpost....&postcount=566
Вопрос в следующем. Здесь на ветке читал перед ТО, что АвтоВАЗом регламентированы новые зазоры: 0,25 для впускных и 0,4 для выпускных. сегодня после нулевого ТО спросил у мастера-приёмщика, какие зазоры они выставляют, ответил, что старые: 0,2 и 0,35. О предписании якобы он и слухом не слыхивал.
Что-то совсем я запутался.
Как сделать правильно, чтоб двигателю не в ущерб, тем более если он с ГБО?

Последний раз редактировалось andrey.vlad; 20.07.2015 в 17:43.
andrey.vlad вне форума   Ответить с цитированием Вверх
 



Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 21:46. Часовой пояс GMT +3.