Регулировка клапанов на двигателе 21116

[andrey.vlad]

Сообщение от trek

Конечно. Они вообще не уходят. Жадин пропановых не жалко. Они сразу заводом гарантии на двигатель лишаются.

Это точно: и жадины и гарантии лишаются. Вот и я сегодня лишился: "Пробег 2600. Обкатку считаю законченной. Сегодня прошёл ТО-0. Вечером сразу после того (прощай гарантия на 100 тыс. км!) отогнал авто к установщикам, чтоб с утра они приступили к делу.".
http://www.lada-granta.net/showpost....&postcount=566
Вопрос в следующем. Здесь на ветке читал перед ТО, что АвтоВАЗом регламентированы новые зазоры: 0,25 для впускных и 0,4 для выпускных. сегодня после нулевого ТО спросил у мастера-приёмщика, какие зазоры они выставляют, ответил, что старые: 0,2 и 0,35. О предписании якобы он и слухом не слыхивал.
Что-то совсем я запутался.
Как сделать правильно, чтоб двигателю не в ущерб, тем более если он с ГБО?

[Leva]

Сообщение от andrey.vlad

Что-то совсем я запутался.
Как сделать правильно, чтоб двигателю не в ущерб, тем более если он с ГБО?

На газе ставят на 0.05 больше чем на бензине т.е. был 0.2 соответственно 0.25 стал и 0.35 соответственно 0.4 стал.

[Норма]

Сообщение от Leva

На газе ставят на 0.05 больше чем на бензине т.е. был 0.2 соответственно 0.25 стал и 0.35 соответственно 0.4 стал.

Впуск не трогают.

[Leva]

Сообщение от Норма

Впуск не трогают.

Буду знать. Сам подумываю на газ перейти, собираю пока информацию, что да как.

[www-shurik]

Сообщение от Норма

Впуск не трогают.

Интересно не из-за большего ли ОЧ газа это?
Т.е. при таком же сжатии есть шанс греть выпускной клапан не сгоревшим газом.

[Норма]

Сообщение от www-shurik

Интересно не из-за большего ли ОЧ газа это?
Т.е. при таком же сжатии есть шанс греть выпускной клапан не сгоревшим газом.

Всегда страдали выпуски , на газу тем более если крутить особенно. Поэтому нет смысла повышать их ( впускные ).
Да там такой грохот будет )