Да если б за классикой ухаживать, как за иномарками, они и будут ходить. Друг на своей семерке прошел больше 200 000, сдал по утилизации, так она у него уже гнить начала от возраста, а движок ни разу не ремонтировался и отлично тянул до последнего. У самого, после объединения Германии, появилась семерка с сервисной книжкой от немцев, так машина работала так, что я не слышал двигателя. Правда от сверчков, где только можно, немцем был проложен поролон. Машина была супер. А сейчас Гранту завожу, так она вибрирует на холостых, хуже старой классики.
По хорошей дороге на 5-ти ступенчатой семерке 120 можно ехать спокойно, хотя боковым ветром или от встречных фур конечно водит.
Древовидный вид