Подозреваю, что резина стояла хорошая-трассовая, от именитого бренда. Но к сожалению, в грязи никакая, шлифующая даже на мокрой траве. Из собственного опыта. 39 км по грейдеру, прогрейдерованному-вспушенному. После дождя, есть участок с черноземом, 2 затяжных подъема. Глубина, на которую сели в "кашу"колеса, почти до диска. Езда в натяг, в основном 2-3, реже 4-я. Никаких пробуксовок, тем более стояния на месте.
Добавлено через 3 минуты
Скоро осень, дорога опять будет "веселая". Чтобы развеять споры, специально видео с регика выложу.
Подозреваю, что резина стояла хорошая-трассовая, от именитого бренда.
Стандартная Кама Евро.
Добавлено через 11 минут
Цитата:
Сообщение от moroz040203
А по подвеске?
Сам ведь пишешь, что разница есть.
Да чуть ниже и по подвеске ходы меньше. Но касаемо грязи или рыхлого снега, когда проваливается по весне, один хрен ни одна ни другая не едут, закапываются, тонут. А за грибами или на рыбалку, проезжаю точно там же где проезжал на Калине и не проезжаю, где соответственно не проезжал))
Ездили на рыбалку на Хундай Туксане, я бы туда где Туксан успешно едет, даже бы и соваться не стал, хоть на Калине, хоть на Солярисе, даже и с цепями бы не полез. Все-таки монопривод это монопривод и полный привод не стоит с ним путать.
Комбинированный вид
