Много кто на классике заклиневшую помпу поменял? Я лично только текущую.
В помпе графитовый сальник. Сальник кончился, ОЖ пошла в подшипник двухрядный. Между рядами шариков дренажное отверстие для контроля. Как машина запарила на остановке, значит проблема пришла. Зимой этот пар над капотом особенно хорошо видно, понятно что помпе срок подошел. Истерия с заменами просто так, потому что показалось здесь ни к чему.
Очень предсказуемый агрегат. Сильно осторожным лучше зубики на ремне у основания щупать. Малейшее шевеление. Немедленная замена.
Комбинированный вид
