Мне работу этой схемы помог случай, когда нужно было добавить режим паузы в Матизе, в дешевых комплектациях там только 2 положения дворников, медленное и быстрое, причем медленным пользоваться невозможно. Вместо него и пришлось ставить реле с рег паузой + еще простое реле, добавляя таким образом контактную группу для динамического торможения, которой естественно не было в подрулевом переключателе. Возился долго и упорно, пока все не "разложилось по своим местам в голове".
Комбинированный вид
