В систему обратной связи ОАО ''АВТОВАЗ'' от Вас поступил вопрос:
16.01.16
"Добрый день. Столкнулся со следующей проблемой. Коробка АМТ. При отрицательных температурах , ниже -20 не включаются передачи пока не прогреется двигатель до 50 градусов , не реагирует на педаль газа. Проблема повторяется не однократно. На сервисе разводят руками. Что делать. Автомобиль не выполняет своей непосредственной функции - не едет. Хотелось бы услышать от вас внятное объяснение. Ведь господин В. Петунин говорил нам обратное: наш АМТ в отличие от JATCO прогревать не нужно , сел и поехал. Даже в на севере при -50 проверял. С уважением ! Ждемс!"
18."Добрый день! Спасибо за обращение. Перед началом движения автомобиля необходимо прогреть масло в АМТ, после чего автомобиль выполняет все предназначенные для него функции."
C уважением, управление организации сервисного обслуживания автомобилей
Спроси у них ответом, каким образом вам осуществлять контроль температуры масла в АМТ
Комбинированный вид
