Да не, дело не в масле - это точно. В 2181 с завода льют п/синт тат нефть 75w90 (если конечно авто не 2012г. с кулисной КПП)
Ничего подобного с 2181 не было не разу. Родное масло до сих пор залито, пробег 28000 км и -40С было и -35С.
Чтобы исключить, что ЭБУ не верно что то "понимает", надо машину оставить на кирпичах. И утром если при отпускании сцепления колёса будут крутиться, то и правда, что то не то с маслом в КПП или со сцеплением или ещё с чем то.
Если же пойдёт провал оборотов, то как вариант снять провод с датчика сцепления и попробовать не включая сцепления с помощью имитации датчика повторить. Хотя даже представить не могу, как там этот датчик сцепления действует. Только если мотор "на грани срыва" из-за состава смеси и чуть чуть не хватает ему до этого, но опять же проблема состава смеси не в прошивке. Например вода замёрзла в топливном фильтре или т.п.
Древовидный вид