Вопросы про АМТ (робот) - Архив

[Oleg08]

1. Когда АМТ включает нейтраль, а когда выжимает сцепление?
2. Как долго сцепление может находиться в разомкнутом состоянии, не опасно ли это для выжимного подшипника?
3. При "ползучих" режимах в пробках не будет ли происходить ускоренный износ сцепления и выжимного подшипника? Сейчас нередко бывают пробки по 1-4 часа, если вручную не включать нейтраль, возникают опасения за срок службы выжимного подшипника.
4. Возможно ли переделать тросовую МКП в АМТ, стоимость и возможность проведения у дилеров? Например на Гранте Спорт?
5. Как осуществляется "автоподстройка" по износу сцепления, требуется ли дополнительная периодическая "инициализация"?
6. Каков алгоритм поведения АМТ в случае проблем с включением нужной передачи (например износ синхронизаторов)?
7. Каков алгоритм поведения АМТ при критическом износе сцепления, распознается ли это заранее?
8. Когда появится система антиоткат с амт и на каких моделях автомобилей лада?
9. Каков заявленный фирмой ZF ресурс работы актуатора сцепления, т.е. именно количество циклов вкл./выкл. ?
10. Насколько может снизиться ресурс актуатора сцепления при частом ползании в пробках, т.е в режиме нагрузки актуатора при неполном частичном выжиме сцепления и удержании его в положении пробуксовки ?

Сообщение от borisovds

Спешу всех успокоить, сейчас разговаривал с Олегом с АвтоВАЗа.
Он сказал, что ошибка программная, после 23 февраля будут официальные пояснения по поводу данной проблемы и будет принято решение либо перепрошивка, либо замена блока управления.
Причина существования такой защиты была связана с тем, что актуатор очень энергоемкое устройство и опасались, что он зависнет не сумев завершить операцию (включения/выключения скорости/сцепления) по причине слабого заряда аккумулятора, тут подразумевалось, что это действие будет происходить с остановленным двигателем. При зависании актуатора приходится обращаться в сервис на эвакуаторе. (прям в рифму ) Так как прошивка состоит из нескольких блоков кода, была допущена ошибка, в одном блоке сделали изменения в другом забыли.
На Вестах такой проблемы нет, все части кода согласованы, ошибки исправлены.
Так что скоро все будет исправлено.

[78 region]

Сообщение от Jerals

Зачем это сделано?

Вопрос интересный. Наверняка хотели как лучше, ну а получилось... как получилось. Теперь исправят, я надеюсь. Уж действительно странно, раз завелась, то должна ехать, ситуации то в жизни разные бывают, а кое где и законом запрещено прогревать.

[Tolik043]

Ну и собственно предложение, которое я озвучил пару недель назад тут, остается в силе. Для случаев, когда надо ехать сразу в мороз. Запустить двигатель на пару минут, заглушить, отключить датчик температуры впуска. Запускаемся и должна поехать сразу.

Ошибка выскочит - приехал. Все должно работать, не зависимо от акк., как на Весте. Если это глюк от падения напряжения, то почему бы не сказать, что на Весте перепрошили и все хорошо.

по просадке напряжения ниже 6В.

И как-то бы еще завести, с такой просадкой.

Добавлено через 2 минуты

На моем аккумуляторе измерили плотность и напряжение, наверно все таки он не совсем в норме, хотя сказали все Ок,

Замеряй сам плотность. То, что тебе сказал ОД по напряжению, так ты ведь ехал к нему, значит напряжение в норме. В Томске, плотность ну никак не 1.25

[borisovds]

Сообщение от Jerals

У меня один вопрос. ЗАЧЕМ эта защита от включения передач до 50-60гр ОЖ???
Зачем она нужна? В чем смысл то?
Генератор же работает. Они аккум заряжают таким образом перед включением скоростей? Боятся что не воткнутся?
Зачем это сделано?

Олег обещал позвонить на днях, сообщить решение, задам ему этот вопрос.

[Shateau]

Сообщение от borisovds

Позвонил Олег Хромков. Рассказал, что есть защита от плохого аккумулятора.

Теперь неплохо было бы узнать на будущее, хороший аккумулятор это какой? Самые максимальные характеристики аккумулятора для нашей машины?
Робот в мороз ведь со скорости машину снимает в нейтральную, при неработающем двигателе, видать при прогреве создает резерв напряжения для последующего снятия со скорости, чтобы хватило питания для актуаторов.
Нашёл про аккумулятор весты, от нашего отличается :-( http://m.ok.ru/group/52566930096344/...64634251174104

[flinter]

Рассказал, что есть защита от плохого аккумулятора. Определяется плохой аккумулятор в момент пуска, по просадке напряжения ниже 6В. Если температуры ОЖ и температура за бортом ниже 0, а так же просела напруга при пуске, то срабатывает защита от включения передач, пока не прогреется до 50~60 гр (как-то усредняется ОЖ и за бортом).. Все.

Извините чуть оффтопик но зато в тему.

http://www.youtube.com/watch?v=7UuEwrpwQsM

[Viktor25]

Сообщение от flinter

Извините чуть оффтопик но зато в тему.

http://www.youtube.com/watch?v=7UuEwrpwQsM

[Polina]

Сообщение от borisovds

Народ мне звонили еще раз, и рассказали что к чему. Потерпите немножко, я сейчас по работе освобожусь и напишу.

Добавлено через 19 минут
Ну вот немного освободился.
Позвонил Олег Хромков. Рассказал, что есть защита от плохого аккумулятора. Определяется плохой аккумулятор в момент пуска, по просадке напряжения ниже 6В. Если температуры ОЖ и температура за бортом ниже 0, а так же просела напруга при пуске, то срабатывает защита от включения передач, пока не прогреется до 50~60 гр (как-то усредняется ОЖ и за бортом).. Все.
Большинство наших наблюдений подтверждают это.
Так что действительно аккумулятор виноват.
А мы тут чуть не "подрались" в неведении.

Это все конечно отлично, если бы в моей машине не был дополнительно заряжен аккумулятор с наступлением -10, как и предупреждали в салоне при покупке машины.

[Viktor25]

Сообщение от Polina

Это все конечно отлично, если бы в моей машине не был дополнительно заряжен аккумулятор с наступлением -10, как и предупреждали в салоне при покупке машины.

Сколько и как заряжали? Чем?

[Polina]

у меня знакомый занимается диагностикой и утверждает, что в моей машине проблем таких нет. А вот то что сервоприводы могут не до конца выключать сцепление.

Добавлено через 5 минут

Сообщение от Viktor25

Сколько и как заряжали? Чем?

Автоматическая зарядка Bosch. как то он долго заряжался. Мы его на выходные снимали.

[vadim-bozhkov]

Потрясающе! Плохой аккумулятор смог запустить двигатель, дальше работает генератор. Чем плохой аккумулятор мешает движению машины? Объясните мне попонятнее.