Во первых выскачит после двух запусков, во вторых никуда не "приехал", т.к. с этим можно есдить сколько угодно,
Да какая разница. После двух запусков и мозги в аварийный режим. И с этим можно ездить сколько угодно. Ну не серьезно. В третий раз можешь не завести, не так?
Цитата:
в четвертых разъем можно ведь и обратно соединить когда приедешь в пункт назначения
Да замучаешься капот дергать.
Цитата:
иначе потом при холодном пуске свечи зальет
И не только, если по мимо что есть, еще ошибок набрать.
Цитата:
И что теперь акум менять?
Не надо ничего менять - проверь, и все. Доведи до "как должно быть", 1.27 минимум. Для Чувашии хватит.
Цитата:
На автомате на Гранте мне аккума на 2.5 зимы вполне хватило.
2.5 это для акк. мало. Значит уже ненадежный был с новья.
Нет, не так. Ты просто совсем не в теме, и постоянно выдвигаешь утопические идеи о "все пропало". Подучи матчасть, а то только смешишь своими страшилками. И вообще это было не тебе, это тем кому приспичело поехать. Жди решение завода, оно будет и тебе не придется переживать за аварийные режимы и полную гибель автомобиля
Ты просто совсем не в теме, и постоянно выдвигаешь утопические идеи
Не подбросил ни одной идеи по устранению глюка на АМТ. Ты на людей-то теоретик не смотри, с большой колокольни. На личности не переходи.А то посмотреть, так и у тебя бредовые идеи в твоих постах есть.Рано корону одел. Здесь такие же форумчане, как и ты. И им свойственно высказывать свое мнение. Которое ты называешь то чушью, то бредом.Так что высокомерность свою куда подальше убери.
В третий раз можешь не завести, не так?
Комбинированный вид
