Гранта 12 год, 8кл, 87л.с, пробег составляет 77т. В механизм ГРМ заглядываю каждые 2-ую замену масла ( чисто для визуального просмотра, естественно с прокруткой и осмотром всей длины ремня) Ни разу ни чего не снимал, ролик не мазал, т. е. как заводом было поставлено, так все и есть. Планирую заменить сразу все на 100тысячах ( антифриз, помпу, ремень и ролик). По моим личным наблюдениям, кто часто сует свой нос туда, куда руками не дорос ( а именно в грм), тот получает больший процент и шанс на втык. Это мое субъективное мнение, ни кому его не навязываю и спорить не собираюсь. Всем ровных дорог.
И я был похожего мнения. Но не раз уже натыкался на сообщения про втыки уже на 40-50 тысячах. Ну, допустим, интернет - понапишут всякого, но при обращении к мастеру по этому вопросу - идёт та же инфа.
На этом фоне уже как то смешно обсуждать заводские "200 тысяч до смены привода ГРМ".
Древовидный вид