Оффтоп

[Neibot]

А в чем удобство сенсорного управления вообще ?
По моему тактильная кнопка информативней безтактильных касаний пр сенсору. Машина же - не смартфон.

Как сказать.. Наличие тактильности - единственное преимущество физических кнопок..
Оно оправдано для простых операций - навроде станцию переключить..
Но например подкрутить эквалайзер или составить плейлист - увольте..

Отвлекаться от дороги придётся в любом случае, ибо вслепую тыкать - дело тухлое.. Что в сенсор что в кнопки..

Действительно годная штука - мультируль, либо подрулевой пульт управления..

Прогрев лобового - да. Но когда брал свою - таких вообще не было.
Хотя тоже спорно. Я скреб за два года 1 раз.

Штука полезная.. Хотя за прошедшую зиму скрёб раза два от силы - и то потому что автозапуска нет..
С автозапуском имхо обогрев лба не нужен..

Парктроник ? Так я не подпираю в 10 см машины другие - нельзя же подпирать. А в 1,5 метрах и так легко встаю - без парктроника.Хотя он есть. Но не нужен.

Парктроник удобнее тем, что можно парковаться не на глаз, а по приборам..
Не то чтобы на глаз парковаться большая проблема, но по приборам удобнее..
Мне нравится на машинах подороже парктроники с визуализацией обстановки прямо на экране штатной магнитолы..