Hyundai Solaris - Архив

[lis@ndrew]

Сообщение от TOXA_163

Так они же в одном ценовом сегменте. Или чего я не понял...

Не, только если в начальных комплектациях. А вот "упаковать" немцев можно очень существенно. Тот же рапид почти до ляма можно дотянуть, вот только нафига... большой вопрос.
Вообще, если сравнивать их то точно немцы интереснее, но если сравнивать уже и немцев и корейцев с Вестой, то тут уже вывод не однозначен. Корейцев веста делает сразу и по всем параметрам, за исключением наличия в линейки нормального гидроавтомата или вариатора. У немцев во всем чувствуется внимание к деталям, т.е. это такое ощущение на кончиках пальцев, что машина реально качественная и те, кто ее делали, реально думали о людях, для которых ее делали и проявляли заботу. Но когда дело доходит до прайса, то опять таки веста сильно вырывается вперед.
Я в серьез задумываюсь через 2 года, как кончится гарантия на октавию, сменить ее на весту универсал кросс, если таковая к тому моменту уже будет. Если будет с 1.8 то ваще сказочно

[adddd_f]

Сообщение от lis@ndrew

Я в серьез задумываюсь через 2 года, как кончится гарантия на октавию, сменить ее на весту универсал кросс, если таковая к тому моменту уже будет. Если будет с 1.8 то ваще сказочно

Дай слово что купишь Весту )))
Через два года столько будет новых машин - может даже электро.
Уж точно кроссовера захочется.

Добавлено через 1 минуту
Ревазов правильно говорит: что счас Веста с надежными импортными комплектующими - а вот какое качество будет после локализации - лотарея.

[TOXA_163]

Сообщение от adddd_f

Ревазов правильно говорит: что счас Веста с надежными импортными комплектующими - а вот какое качество будет после локализации - лотарея.

да ревазов вообще гений автомобилестроения
Кто как не он, знает, какие комплектующие на Весте будут отечественными и ломучими, ну просто пппип какими.

[adddd_f]

Сообщение от TOXA_163

да ревазов вообще гений автомобилестроения

Ну турбовые тачки он умеет собирать.
А бэха у него последняя вообще огонь. Не знаю может и в ней что- то успел протюнинговать (видео у него счас платное).
Черныш неплохой турбо Ваз был.

Добавлено через 6 минут

Сообщение от Димон 55

машине уже 10 лет было.

У сослуживца Ниссан Санни 2002 пробег 320 тыс км
вообще ничего не ломается - даже автомат.
И клапана без гидриков никогда не регулировались!!!
Вот это машина!!!

[Star]

Евген клиренса хватает?

[Евген]

Сообщение от Star

Евген клиренса хватает?

Просвета по ощущениям не меньше чем у Калины было, там те же 160мм до защиты. Цепляюсь брюхом очень редко. Только с передним бампером осторожней надо, по началу покоцал снизу на крутых съездах, сейчас уже привык, по диагонали такие места прохожу.
Но понятное дело, не Степвей в этом плане)

[Star]

Сообщение от Евген

Только с передним бампером осторожней надо, по началу покоцал снизу

У нас, во дворе у всех Солярисов передние бампера с низу побитые.
У сотрудника тоже.

[flinter]

Корейцев веста делает сразу и по всем параметрам, за исключением наличия в линейки нормального гидроавтомата или вариатора. У немцев во всем чувствуется внимание к деталям, т.е. это такое ощущение на кончиках пальцев, что машина реально качественная и те, кто ее делали, реально думали о людях,

Вот как-то не сходится.
Например сравнить Рио, Веста и Поло.
Так вот - ощущения на кончиках пальцев - это Рио.
Поло просто унылый салон - но отлично собранный.
Самый ужасный салон в Весте - саморезы торчат, проминается при нажатии на элементы некоторые.

Но посадка в Весте очень удалась. Я считаю что интерьер у Весты не удался. Не соответсвует экстерьеру.

[Neibot]

Поло просто унылый салон - но отлично собранный.
Самый ужасный салон в Весте - саморезы торчат, проминается при нажатии на элементы некоторые.

Честно говоря, не заметил там саморезов и салон весты понравился однозначно больше поло..

[flinter]

Честно говоря, не заметил там саморезов

В двери же саморез не прикрытый))