Да постил, не рассматриваю эти модели, а сегодня взял и позвонил, неплохие предложения поступили.
Рио-Солярис проигрывают калиноплатформе только там, где требуется "вазовская" энергоёмкость подвески. Вне зависимости от того, что это, убитый асфальт в городе, загородная грунтовка, либо трасса с волнообразным покрытием. И в клиренсе соответственно. При этом, там, где энергоёмкости от корейской парочки вполне достаточно, подвеска остаётся более комфортной, чем калиновская. Остальные аспекты даже сравнивать не стоит, Рио-Солярис в чём-то немного, где-то побольше, но однозначно выигрывают, что у логаноподобных, что у калинообразных.
Древовидный вид