P.S. Сорри, чуток поторопился с ответом имея ввиду последний вазовский 8кл. 21114 с обычными поршнями, безвтыковый. Ну ясно, что на безвтыковом движке нельзя уложиться в нормы евро-4 и т.д. поэтому "се ля ви".
В том то и дело, что старый 8кл безвтыковый я понимаю. Живет человек далеко от города или просто боится бракованного ремня. Тут вопросов нет.
Но брать втыковый 8кл, когда есть 16кл это я уже не понимаю
Цитата:
Сообщение от flу
Не надо, не лезь, и ничего ему не будет. Залезь раз в 45 тыщ. пробега и не сам а руками слесаря у ОД пока сам будешь кофей попивать и по новым авто в салоне лазать.
Я все же считаю инструкцию не от балды писали, не просто так же Ваз рекомендует раз в 15к туда заглядывать.
Древовидный вид