Генератор - Архив

[Paul43]

Гранта с кондиционером или эластичный ремень генератора? Там ремни разные.

Норма 2012 г., двигатель 21116, эластичный ремень, генератор КЗАТЭ

А вообще связь со сцеплением тут видимо только в падении оборотов.

в том то и дело, что обороты стабильны в обоих случаях. При выжатом сцеплении они соответственно переходят на холостые 800 оборотов (и падает напряжение!), при не нажатой педали сцепления - торможение идет не в пол, а только сбросить скорость перед ямкой скажем, падения напряжения нет.

13,5В вообще никогда на работающем ДВС не видел

у меня на прогретом стабильно, тем более в жару (вольтметр на приборке). Если похолоднее - 13,8. На непрогретом - за 14.

Добавлено через 1 минуту
Не заметил бы этой особенности с педалью сцепления - в выхи бы поменял регулятор напряжения, а тут что то сомнение вылезло...